华泰证券示意，合肥合翼航空有限公司收到了由中国民航局颁发的巨匠首张“载东说念主类”民用无东说念主驾驶航空器运营及格证（OC证）；亿航智能旗下全资子公司亿航通航得回OC证。该载东说念主类OC证落地代表着低空经济载东说念主空中交通运营场景的从“0”到“1”温暖，行业发展初期的“有莫得运营场景”问题得到落地，提议从飞行器侧和低空基建侧两大标的存眷低空经济板块的投资机遇。
全文如下华泰 | 军工：巨匠首张“载东说念主类”低空OC证落地
合肥合翼航空有限公司收到了由中国民航局颁发的巨匠首张“载东说念主类”民用无东说念主驾驶航空器运营及格证（OC证）；亿航智能旗下全资子公司亿航通航得回OC证。咱们以为该载东说念主类OC证落地代表着低空经济载东说念主空中交通运营场景的从“0”到“1”温暖，行业发展初期的“有莫得运营场景”问题得到落地，提议从飞行器侧和低空基建侧两大标的存眷低空经济板块的投资机遇。
中枢不雅点
低空经济运营场景已矣“0”到“1”的温暖
3月29日证明合肥日报官方微信公众号发文，3月28日合肥合翼航空有限公司收到了由中国民航局颁发的巨匠首张“载东说念主类”民用无东说念主驾驶航空器运营及格证（OC证）；3月29日广州日报官方微信公众号发文，亿航智能旗下全资子公司亿航通航得回OC证。这意味着中国低空飞行开启“载东说念主期间”，市民不错购票体验低空不雅光旅游，创造了低空经济、城市空中交通的新的里程碑。咱们以为该载东说念主类OC证落地代表着低空经济载东说念主空中交通运营场景的从“0”到“1”温暖，行业发展初期的“有莫得运营场景”问题得到落地，提议存眷低空经济板块后续策略催化以及产业订单落地情况。
本次OC证或最初开启A点腾飞A点降落的低空不雅光场景
证明亿航智能官网，24.7.22中国民航局认真受理其与合肥国资平台搭伙子公司合肥合翼航空，套现以及全资子公司亿航通航递交的OC证央求。25.3.28合肥合翼航空得回了巨匠首张eVTOL载东说念主类OC证。证明民航局界说，载客类运营是指通用航空企业使用妥贴章程的民用航空器从事游客运载的观点性飞行工作算作，而载东说念主类运营是指通用航空企业使用航空器，搭载其他乘员从事载客类除外的观点性飞行工作算作。咱们以为“载东说念主类”与“载客类”的各异在于前者或是A点腾飞绕景点不雅光后回A降落的不雅光工作，后者是从A到B点的运载。
亿航智能成为巨匠第一“四证集皆”企业，25年有望开启边界化工作
亿航智能的EH216-S飞行器曾于2023年10月13日、12月28日、2024年4月7日拿到型号及格证TC、尺度适航证AC和分娩许可证PC，亿航智能EH216-S也成为宇宙首个、亦然国法当今唯独“三证皆全”的eVTOL飞行器。本次全资子公司亿航通航取得运营及格证（OC），也让亿航智能成为巨匠第一“四证集皆”企业，认真迈入营业化运营阶段，证明广州日报新闻，亿航智能的EH216-S有望在2025年下半年开启边界化工作，推动“空中公交”期间的到来。
提议从飞行器和低空基建侧存眷低空经济投资机遇
咱们提议从飞行器侧和低空基建侧两大标的存眷低空经济板块的投资机遇。飞行器侧联系上市公司包括：1）飞行器整机联系公司；2）飞行器配套联系公司。低空基建侧上市公司包括：1）所在总包方联系公司；2）低空基建配套联系公司。具体公司名单，请见研报原文。
风险领导：低空经济策略鼓动不足预期；产业订单落地经过不足预期。