广东省当然资源厅6月6日发布的《广东海洋经济发展文告（2024）》（以下简称《文告》）裸露，广东海洋经济总量衔接29年居寰宇首位。2023年，广东海洋经济对地区经济口头增长的孝顺率达11%，拉动地区经济口头增长0.6个百分点。
据初步核算，2023年广东海洋出产总值为18778.1亿元，同比口头增长4%，占地区出产总值的13.8%，占寰宇海洋出产总值的18.9%。
值得寄望的是，广东海洋产业结构抓续优化，制造业在转型升级中的作用彰着。永恒以来，广东海洋产业结构中，第三产业占比偏高。而《文告》裸露，昔时五年间，结构比迟缓由2019年的2.9：26.9：70.2，诊疗至2023年的3.3：31.4：65.3。
广东省当然资源厅海洋计算与经济处处长黄国锐在6月6日举办的新闻发布会上暗意，总体来看，“十四五”以来，海洋电力业、海洋工程装备制造业、海洋油气业、海洋船舶工业、海欧化工业等5个产业是广东海洋经济平稳增长的焦虑撑抓，累计加多值年均口头增速达到24.2%，占海洋产业加多值增量的56.1%。
“由于历史、地舆等原因，加上农业大国对海洋依赖经由比较低，很长一段技术内国内关于海洋的开采并不充分。而参加工业化大致后工业化期间后，中国成为公共最大的制造国度，需要入口多种原料和动力，海洋算作焦虑的运输通谈和资源地，其焦虑性大幅普及。”华东师范大学城市发展操办院院长曾刚给与界面新闻采访时指出。
涉海区域形成增长极
广东具有14座沿海城市，海域面积是陆大地积的2.3倍，部分涉海片区亦担任起区域一体化的任务。
6月6日，广东省海洋局局长屈家树说起，以广州南沙、深圳前海、粤澳横琴、深港河套等要紧平台为重心，涉海区域增长极形成焦虑引颈。
萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊向界面新闻指出，海洋经济是最合适大湾区沿海、沿江城市发展的产业限制，跟着对标港澳国外轨制和门径进行互认，裁减阛阓参加门槛，有可能诱骗邻近城市企业向南沙等地区贴近和汇聚，加速珠江西岸开采怒放速率。
分区域来看，不同城市的布局各有侧重，形成错位发展。广州、深圳以高端作事业为主，包括海洋科创、蓝色金融、航运物流。佛山、中山、惠州等珠三角城市具备制造业发展基础，谨防产业链上游的海工装备、海洋照明等高端装备制造业。
在粤东和粤西地区，汕头、湛江、阳江等城市主要聚焦海洋牧场、海优势电等特质产业，茂名、揭阳等城市抨击绿色石化产业，布局海洋新动力。
海洋经济的作用，领先体当今对GDP的彰着拉动上，形态一朝投产将带来较大增速。位于粤东的揭阳，石化和海优势电是撑抓其工业增长的两大撑抓产业。2023年，跟着中石油真金不怕火葬一体化形态全面投产，以及惠来海洋牧场示范形态开动诞生，揭阳以7.5%的增速拿下全省第一。
一季度，揭阳GDP仍保抓8%的增长，融资融券连续领跑全省，出产总值达559.73亿元；全市规上工业加多值140.02亿元，增长24.5%，其中绿色石化产业末端加多值77.45亿元，同比大增136.5%。
科技含量加多
《文告》指出，广东海洋新兴产业呈现迅猛增速，2023年海洋工程装备制造、海洋药物和生物成品、海洋电力、海水淡化等产业加多值为257.7亿元，同比口头增长22.2%。
黄国锐指出，近几年，省内主要效能鼓吹壮大海洋油气化工、海洋清洁动力、船舶与海洋工程装备等关系产业集群，奏效比较权贵。
跟着海洋经济制造业向高端化、智能化和绿色化发展，高附加值居品带动区域经济转型。惠州大亚湾石化区汇聚了中海油、壳牌、埃克森好意思孚等13门第界500强企业，产业链向下流高端化学品和化工新材料等高附加值产业蔓延。其中，中海壳牌三期居品包括高性能茂金属聚烯烃、高端聚醚多元醇等居品。
“沿海的城市，以前汇集在口岸、捕捞、造船上，将来会渐渐过渡到对海洋科技的空洞期骗，包括海洋动力、深海探伤、海上平台等。”曾刚以为，从前海洋经济更多依靠水运、渔业一线出产，将来将蔓延至更平方的海洋科技限制。
屈家树暗意，下一步广东鼓吹海洋产业深度转型升级，加速教诲和壮大海洋电子信息、海洋生物医药、海洋新材料、海水淡化等海洋新兴产业，布局自然气水合物、深海极地等将来产业。
多地树立海洋发展部门
界面新闻寄望到，本年以来，广东省多座城市树立了挑升的海洋部门，举例深圳、珠海、阳江阳西县树立了海洋发展局，湛江树立了海洋与渔业局。
以珠海为例，是珠三角中海洋面积和海岛面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市。珠海于本年1月开动新一轮国资改换整合职责，将九洲海洋、九控海岛、澳龙船艇等公司划转至珠海市海洋发展集团有限公司。
除了广东除外，多地“扎堆”树立海洋发展局（厅），包括省级层面浙江、辽宁、海南，地级市层面宁波、舟山、台州等。
在2018年的机构改换中，国度层面组建了当然资源部，不再保留国土资源部、国度海洋局、国度测绘地舆信息局，当然资源部对外保留国度海洋局牌子。与之对标，关系机构也作了相应诊疗。
“一些城市挂海洋局的牌子，是言之成理的事情。因为产业链条较长，进步不同部门，有的城市也坚毅到需要进行诊疗。”曾刚提到。
2020年，深圳市东谈主大常委会在一份文告中指出，由于海岸带处理触及海洋、环保、海事、交通、体裁旅游等多个部门，职责不同，在处理上变成“真空”或叠加。树立海洋发展局，将原来漫步在各个部门的关系职能进行整合，主业愈加超越，也更利于作事处理。
“广东的沿海地区属于经济比较发扬的地点，然而跟粤北比较，也存在一些局限，即地皮资源比较少，因此海洋提供了很大的拓展空间。”曾刚说。